Французские марки авто
В 2023 году французская автомобильная промышленность продала почти 2,21 миллиона транспортных средств, что больше по сравнению с примерно 1,9 миллиона единиц в 2022 году. Франция заняла третье место по объему продаж автомобилей в Европе в 2023 году, уступая лишь Германии и Великобритании.
Чем же популярны французские марки авто? Прежде всего их секрет – в богатой и давней истории, которая во многом стала определяющей для стиля, качества и оригинальности современных авто. От скромных начинаний до постоянного участия в Международном автосалоне – французская автомобильная промышленность прошла длинный путь. А началось все в 1769 году, когда французский изобретатель Николя-Жозеф Кюньо создал первое в истории транспортное средство с паровым двигателем. А в начале XIX века парижский конструктор Франсуа Исаак де Риваз разработал первый двухтактный двигатель внутреннего сгорания.
Дальнейшие события развивались куда стремительнее. В 1860 году Этьен Ленуар сконструировал первый пригодный к использованию двигатель, работающий на смеси газа и воздуха, а в 1884 году Эдуар Деламарр-Де Бутвиль создал автомобиль, работающий на бензине. Первый автомобильный производитель во Франции начал работать в 1887 – компания носила название Panhard et Levassor.
Те, кто любит французские автомобили, говорят о следующих преимуществах автопрома Франции:
Инновации и уникальность в дизайне и производстве: с каждой новой генерацией автомобилей появляются усовершенствованные функции, которых не было в предыдущих моделях.
Приемлемые цены по сравнению с другими брендами, предлагающими такое же качество.
Французские автомобили известны своими эксцентричными дизайнами, и, возможно, поэтому многие спортсмены используют их на марафонах, чтобы привлечь внимание.
Французские марки автомобилей
Французская автомобильная промышленность предлагает продукцию нескольких брендов, из которых самыми известными являются:
Renault – один из самых популярных и экспортируемых брендов, производящий как легковые, так и коммерческие автомобили.
Peugeot – один из старейших и крупнейших производителей автомобилей во Франции.
Citroën – известен своими инновационными и смелыми решениями в дизайне.
Bugatti – известен своими суперкарами класса люкс, хотя сейчас марка принадлежит Volkswagen Group, но исторически является французской.
DS Automobiles – премиальный бренд, выделившийся из Citroën, ориентированный на люксовые автомобили.
Этот список может быть намного больше, поскольку существуют и менее известны за пределами страны марки французских автомобилей, но эти пять считаются основными в истории французского автопрома. О самых популярных моделях этих марок – в нашем обзоре.
ТОП-3 лучших Рено в продаже
В нашем обзоре участвуют следующие модели бренда Renault:
Renault Arkana 1 поколение (2021+)
Renault Koleos 2 поколение (2016+)
Renault Mégane 4 поколение (2020+)
Renault Arkana 1 поколение (2021+)
Модель Arkana хорошо оснащена и обладает спортивной динамикой. Renault Arkana впервые был представлен в Европе в 2020 году, и этот компактный французский внедорожник с дизайном в стиле купе действительно ощущается как современный и даже престижный автомобиль, по крайней мере в среднеуровневой комплектации Intens.
Уже в базовой комплектации все модели оснащены кожаной обивкой сидений, подогревом кожаного руля, светодиодными фарами, адаптивным круиз-контролем и системой распознавания дорожных знаков. Из трех доступных комплектаций стоит выбрать Intens, которая включает стильные 18-дюймовые легкосплавные диски, подчеркивающие спортивный облик, а также пару передних сидений с подогревом, вентиляцией и электроприводом регулировки. Кресла обеспечивают хорошую поддержку, хотя при эксплуатации на больших расстояниях могут показаться жестковатыми, а перфорированная кожа и замшевая обивка выше среднего уровня.
Добавьте к этому увеличенный 9,3-дюймовый центральный сенсорный экран в портретной ориентации и элегантный рычаг переключения передач, и первые впечатления от салона будут весьма положительными.
Основные характеристики:
Двигатель: 1.3 литра, турбированный мощностью 150 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (EDC).
Привод: передний.
Расход топлива: около 6-7 литров на 100 км (в смешанном цикле).
Безопасность: адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, система удержания в полосе движения, камера заднего вида и парктроники, 6 подушек безопасности.
Посмотреть Renault Arkana
Renault Koleos 2 поколение (2016+)
Второе поколение среднеразмерного внедорожника Renault Koleos предлагается в трех комплектациях (Life, Zen и топовая Intens). Варианты трансмиссий включают переднеприводные и полноприводные версии.
На момент выпуска доступен один двигатель – атмосферный 2,5-литровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 126 кВт. Все модели комплектуются автоматической коробкой передач CVT в стандартной комплектации.
Koleos преобразился из посредственной модели в серьезного конкурента, предлагая больше пространства, улучшенное оснащение и привлекательный дизайн. Лучшие характеристики модель демонстрирует в максимальной комплектации, где предлагает множество современных функций по привлекательной цене. Однако силовой агрегат может показаться недостаточно динамичным на высоких скоростях.
Основные характеристики:
Двигатель: бензиновый, атмосферный 2.5 литра мощностью 171 л.с.
Трансмиссия: вариатор (CVT).
Привод: передний или полный (в зависимости от комплектации).
Расход топлива (смешанный цикл): около 8.1 л/100 км для переднеприводной версии и около 8.3 л/100 км – для полноприводной.
Безопасность: система автоматического экстренного торможения, система контроля «слепых» зон, камера заднего вида, система контроля полосы движения, адаптивный круиз-контроль, парктроники (передние и задние).
Посмотреть Renault Koleos
Renault Mégane 4 поколение (2020+)
Французские марки машин у многих ассоциируются именно с этим брендом и этой моделью. В 2020 году Renault представила обновленное четвертое поколение Megane, которое стало еще более разумным выбором во многих аспектах. Если вы рассматриваете хэтчбеки сегмента, подобные Focus или Astra, за период с 2020 по 2022 годы, Megane, возможно, уже не окажется первым автомобилем, который приходит на ум. Однако обновленная версия MK4 оказалась продуманной, практичной и очень стильной, особенно в кузове универсал Sport Tourer. Megane предлагает больше оборудования за свои деньги, чем большинство конкурентов этого периода, а также опциональный гибридный двигатель.
Четвертое поколение Megane начало продаваться еще в 2016 году. Обновление во внешнем виде коснулось бампера, который теперь имеет более изящные угловые вырезы, а также нижней решетки радиатора, украшенной хромом на базовых моделях «Iconic». Более спортивно выглядит топовая версия «R.S. Line» благодаря декору в стиле F1 по всей ширине передней части.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые – 1.3 TCe (115-160 л.с.), с турбонаддувом, 4 цилиндра, дизельные – 1.5 Blue dCi (95-115 л.с.), с турбонаддувом, 4 цилиндра, 1.7 Blue dCi (150 л.с.), с турбонаддувом, 4 цилиндра, гибридные версии – 1.6 E-Tech (160 л.с.), с бензиновым двигателем и электромотором.
Трансмиссии: 6-ступенчатая МКПП, 7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением EDC, вариатор для некоторых версий.
Привод: передний.
Безопасность: система контроля слепых зон, ассистент удержания полосы движения, система автоматического экстренного торможения, круиз-контроль с ограничителем скорости.
Посмотреть Renault Mégane
ТОП-3 лучших Peugeot в продаже
В нашем обзоре – следующие модели:
Peugeot 3008 второе поколение (2020+)
Peugeot 5008 второе поколение (2021+)
Peugeot 508 второе поколение (2021+)
Peugeot 3008 второе поколение (2020+)
Уходящая модель Peugeot 3008 по-прежнему остается достойным конкурентом в классе семейных SUV благодаря высококлассному интерьеру, утонченности и мощной линейке двигателей. Она также практична и обеспечивает приятное вождение, хотя и не столь увлекательное, как у некоторых конкурентов. Автомобиль комфортен, с тщательно настроенной подвеской, которая достаточно жесткая для хорошей управляемости, но в то же время достаточно мягкая, чтобы сглаживать даже значительные неровности дороги.
Второе поколение Peugeot 3008 дебютировало в 2016 году и стало серьезным отходом от предыдущей модели с его угловатым и спортивным дизайном экстерьера, который заменил прежний, более квадратный вид, напоминающий минивэн. Интерьер также сделал шаг вперед, став более премиальным, с использованием качественных материалов и внедрением технологии i-Cockpit от Peugeot. В 2021 году модель прошла рестайлинг, получив более резкие элементы стиля, вдохновленные компактным Peugeot 208, включая характерные для бренда «клыки» дневных ходовых огней.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые двигатели – 1.2 PureTech мощностью 130 л.с., 1.6 PureTech мощностью 180 л.с. и дизельные – 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с. 2.0 BlueHDi мощностью 180 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП.
Расход топлива (смешанный цикл): бензин – 5.6–6.0 л/100 км, дизель – 4.0–4.6 л/100 км.
Безопасность: система автоматического экстренного торможения, система распознавания дорожных знаков, контроль полосы движения, система мониторинга слепых зон и др.
Посмотреть Peugeot 3008
Peugeot 5008 второе поколение (2021+)
Peugeot 5008 длиннее пятиместного 3008 и имеет практически те же технические характеристики, но при этом у него есть два дополнительных кресла. Изменения во внешнем виде не сразу заметны, если не сравнивать старую и новую версии – результат того, что модель уже обладала авангардным дизайном с момента выхода текущего поколения в 2017 году.
Самые значительные изменения можно заметить в передней части, где появилась безрамочная решетка радиатора, как у остальных обновленных моделей Peugeot, а также вертикальные дневные ходовые огни, которые заменили противотуманные фары предыдущей версии. Блок фар также получил более низкий профиль, что придает автомобилю более современный вид.
Визуально это один из самых привлекательных автомобилей в своем сегменте, который приятно выделяется на фоне конкурентов.
Основные характеристики Peugeot 5008 второго поколения после рестайлинга 2021 года:
Двигатели: бензиновые двигатели – 1.2 PureTech мощностью 130 л.с., 1.6 PureTech мощностью 180 л.с., дизельные двигатели – 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с., 2.0 BlueHDi мощностью 180 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП.
Расход топлива (смешанный цикл): бензин – 5.7–6.7 л/100 км, дизель – 4.0–5.1 л/100 км.
Безопасность: автоматическое экстренное торможение, система удержания в полосе, система распознавания дорожных знаков, камеры кругового обзора и др.
Посмотреть Peugeot 5008
Peugeot 508 второе поколение (2021+)
Мы бы не ошиблись, если бы сказали, что это самая популярная марка автомобиля во Франции – во всяком случае, это случалось не единожды за весь период ее существования. Модель 508 очень близка к совершенству. Агрессивный дизайн передней части буквально «заключен в скобки» светодиодными фарами в форме клыков, которые опускаются в бампер, создавая впечатляющий и футуристический вид, особенно на темной дороге ночью.
Длинные плавные линии отсылают к классическим пропорциям компании DS, но они не столь авангардны. Это автомобиль, который привлекает внимание, а широкая задняя часть с затемненными фарами, плавно переходящими в декоративную накладку багажника, придает автомобилю мощный и целеустремленный вид.
В салоне вас ждет настоящий авангард. От i-Cockpit Peugeot (миниатюрный руль, высокая приборная панель) до выбора материалов и смелых форм – это стопроцентный успех. Хотя интерьер не такой впечатляющий, как у модели 3008, все равно есть много моментов, которые заслуживают внимания.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые – 1.6 PureTech мощностью 180 л.с., дизельные – 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с., 2.0 BlueHDi мощностью 160 л.с., гибридные – 1.6 PureTech + электромотор мощностью 225 лошадиных сил.
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая EAT8.
Безопасность: система автоматического экстренного торможения, контроль слепых зон, система удержания в полосе, распознавание дорожных знаков и др.
Посмотреть Peugeot 508
ТОП-3 лучших Citroen в продаже
В нашем обзоре:
Citroën C5 Aircross первое поколение (2021+)
Citroën C3 Aircross первое поколение (2017+)
Citroën C4 второе поколение (2020+)
Citroën C5 Aircross первое поколение (2021+)
Citroen C5 Aircross, разработанный на основе концепта Aircross 2015 года, предлагает массивный дизайн, который заметно отличается от аэродинамичных линий знаковых моделей бренда прошлых десятилетий. Его закругленные формы придают кроссоверу простор и практичность, что делает его отличным вариантом для семьи. Внешний вид авто словно говорит нам о том, что авто готово к бездорожью, хотя для многих это больше вопрос стиля, чем функциональности.
В стандартное оснащение Citroen входят 19-дюймовые легкосплавные диски, передние и задние парктроники, складывающиеся зеркала, бесключевой доступ и запуск, электрическая крышка багажника с функцией открывания движением, кожаная отделка салона, адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновый двигатель – 1.6 PureTech мощностью 180 л.с., дизельный двигатель – 2.0 BlueHDi мощностью 177 л.с., гибрид – 1.6 PureTech + электромотор мощностью 225 л.с.
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая.
Расход топлива (смешанный цикл): около 5.7-6.5 л/100 км, дизель – 4.5-5.0 л/100 км, гибрид – около 1.4-1.6 л/100 км (в режиме PHEV).
Безопасность: автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, распознавание дорожных знаков и др.
Посмотреть Citroen C5
Citroën C3 Aircross первое поколение (2017+)
Подобно конкурентам Seat Arona и Kia Stonic, C3 Aircross представляет собой версию небольшого хэтчбека с увеличенным дорожным просветом. Кроме того, C3 отличается более массивным дизайном и аксессуарами, вдохновленными внедорожниками, такими как рейлинги на крыше и дополнительные черные пластиковые накладки на кузов, придающие автомобилю более суровый вид.
Двигатели варьируются от слабого атмосферного 1,2-литрового бензинового двигателя с мощностью 82 л.с. до более мощных турбированных версий того же двигателя на 108 и 128 л.с. Также предлагаются два варианта 1,5-литрового дизельного двигателя мощностью 99 и 118 л.с. Менее мощные версии оснащаются пятиступенчатой механической коробкой передач, тогда как более мощные – шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом.
Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Feel, Origins и Flair. Даже самая доступная версия C3 Aircross оснащена комфортными, удобными и мультимедийными функциями. Feel включает все необходимое: сенсорную мультимедийную систему, кондиционер и круиз-контроль.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые двигатели – 1.2 PureTech мощностью 82, 110 и 130 л.с., дизельные двигатели – 1.5 BlueHDi 100 и 1.5 BlueHDi 120 мощностью 99 и 118 л.с.
Трансмиссия: 5 и 6-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач.
Безопасность: активное торможение, системы помощи при старте на подъеме, контроль усталости водителя, камера заднего вида и парковочные датчики.
Посмотреть Citroën C3
Citroën C4 второе поколение (2020+)
Ранее у концерна уже был C4 Cactus – оригинальный семейный автомобиль с повышенной посадкой, который, возможно, является истинным предшественником нынешнего C4.
Под капотом у C4 доступен один бензиновый двигатель объемом 1,2 литра в трех вариантах мощности: 99 л.с., 128 л.с. и 153 л.с. Есть также дизельный вариант объемом 1,5 литра с мощностью 108 или 128 л.с. Для любителей «зеленого» транспорта предлагается полностью электрическая версия – Citroën e-C4.
Все двигатели показывают достойные результаты. Даже базовый бензиновый мотор на 99 л.с. обеспечивает неплохую тягу. Если вы часто перевозите пассажиров или хотите немного больше мощности, стоит рассмотреть версию на 128 л.с. Оба варианта дизеля обеспечивают хорошую динамику, а 1,5-литровый двигатель делает C4 комфортным для дальних поездок по трассе.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые двигатели (PureTech) – 100, 130, 155 л.с., турбированные, дизельные двигатели (BlueHDi) – 108, 128 л.с., электрическая версия – 136 л.с. с запасом хода до 350 км.
Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП, 8-ступенчатая МКПП.
Объем багажника: 380 литров; со сложенными сиденьями – до 1250 литров.
Безопасность: ассистенты водителя, включая систему автоматического экстренного торможения, распознавание дорожных знаков, контроль слепых зон и ассистент удержания полосы движения.
Посмотреть Citroën C4
ТОП-3 лучших Bugatti в продаже
В обзоре участвуют:
Bugatti Chiron (2016+)
Bugatti Divo 1 поколение (2018-2021)
Bugatti Veyron 2 поколение (2011-2024)
Bugatti Chiron (2016+)
Chiron сочетает стильные элементы дизайна с еще более роскошной отделкой интерьера. Для переключателей, кнопок и панелей используется настоящее серебро, алюминий и углепластик.
Сиденья по-прежнему предлагают множество настроек, обеспечивая высокий уровень комфорта. В Chiron вы сидите низко, и, хотя видимость вперед хорошая, обзор назад практически отсутствует, но тут выручают камеры заднего вида.
Места для хранения в салоне немного, однако есть охлаждаемый перчаточный ящик, а также немного места за сиденьями и в переднем багажнике. Одной из частых претензий к Veyron была недостаточная вовлеченность водителя в процесс вождения, поэтому инженеры Bugatti приложили большие усилия, чтобы Chiron стал более отзывчивым и интерактивным. Теперь автомобиль ощущается не просто как сверхмощный Audi TT, а как настоящий спортивный автомобиль с тактильной обратной связью. Chiron стал намного острее и увлекательнее в управлении.
Основные характеристики:
Двигатель: 8,0-литровый W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью 1500 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
Разгон 0-100 км/ч: 2,4 секунды.
Максимальная скорость: ограничена электроникой до 420 км/ч (без ограничителя – свыше 480 км/ч на специальных версиях).
Безопасность и системы помощи: ABS, ESP, система контроля устойчивости, камеры и датчики парковки.
Посмотреть Bugatti Chiron
Bugatti Divo 1 поколение (2018-2021)
Гены Chiron более заметны в интерьере. Сидя всего в нескольких сантиметрах от земли, водитель видит спидометр с разметкой до 500 км/ч, окруженный экранами, и небольшое рулевое колесо с двумя красными кнопками и лепестками переключения передач.
Салон у авто может быть двухцветным, например, серое сиденье водителя, черное – пассажира, а на руле могут присутствовать оба цвета. Но более двух третей покупателей выбирают индивидуальные настройки интерьера, и практически любые пожелания могут быть выполнены за дополнительную плату.
Bugatti не вносила серьезных изменений в механическую часть, поэтому Divo оснащен тем же 8,0-литровым W16 двигателем с четырьмя турбонагнетателями, что и Chiron. Он выдает 1500 л.с, передаваемых на все четыре колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 2,4 секунды, что соответствует характеристикам Chiron.
Основные характеристики:
Двигатель: 8,0-литровый W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью 1500 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
Разгон 0-100 км/ч: 2,4 секунды.
Максимальная скорость: ограничена 380 км/ч.
Привод: постоянный полный привод с активным распределением крутящего момента.
Посмотреть Bugatti Divo
Bugatti Veyron 2 поколение (2011-2024)
300 км в час для Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – это лишь разгон, и он может ускориться еще километров на 100, прежде чем активируется электронный ограничитель скорости. Возможно, это один из величайших суперкаров всех времен. Bugatti Veyron 16.4 был создан для тех, кто обладает неограниченными финансовыми возможностями и жаждой головокружительной скорости. Veyron оснащен 8.0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями и полным приводом, что позволяет развивать мощность в 1001 л.с. и достигать скорости свыше 320 км/ч. Для любителей езды под открытым небом была выпущена версия Grand Sport с крышей типа тарга.
Основные характеристики:
Двигатель: W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью 1200 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
Разгон 0–100 км/ч: около 2,5 секунды.
Максимальная скорость: Super Sport – 431 км/ч, Grand Sport Vitesse – 410 км/ч (кабриолет).
Посмотреть Bugatti Veyron
Другие марки автомобилей Франции
Чтобы наш обзор был полным, расскажем о менее известных за пределами Франции автопроизводителях:
DS Automobiles
Alpine
Venturi
Ligier
Méhari
Panhard
DS Automobiles
В 1955 году на Парижском автосалоне дебютировала первая модель DS, которая произвела фурор и оставила неизгладимый след в истории автомобильной индустрии. Этот инновационный, элегантный и стильный автомобиль воплотил французское мастерство в создании роскоши и дух авангарда, который до сих пор лежит в основе философии продукции компании и вдохновляет на новые дизайнерские решения.
В июне 2015 года DS отметил достижение – 500 000 проданных автомобилей в Европе. Для этого бренду потребовалось 5,5 лет. Продажи автомобилей DS в Европе увеличиваются в последние годы: в 2020 году компания реализовала 40 000 автомобилей, в 2021 году – 50 000, а в 2022 году этот показатель вырос до 60 000 автомобилей.
Alpine
Alpine была основана в 1955 году Жаном Ределе, молодым энтузиастом автоспорта, которого вдохновили Альпы – любимое место для гонок – на выбор названия для своего бренда.
Компания стремительно начала развиваться с появлением оригинальной модели A110 в 1962 году. В это время Alpine тесно сотрудничала с Renault, так как автомобили Alpine продавались и обслуживались в дилерских центрах Renault. В начале 1970-х годов Alpine вошла в элиту раллийного спорта.
Venturi Automobiles
Французская автомобильная компания, основанная в 1984 году, которая специализировалась на производстве спортивных автомобилей, а позже перешла к разработке электромобилей и технологий для гонок и высоких скоростей.
Первая модель – Venturi Coupé – была представлена в 1986 году. Машина отличалась элегантным дизайном и выдающимися для своего времени техническими характеристиками. Однако, несмотря на высокие амбиции и хорошие отзывы критиков, Venturi столкнулась с трудностями в достижении массовых продаж.
Сегодня Venturi остается одной из ведущих компаний в области электрических автомобилей, сосредотачиваясь на разработке инновационных решений для автомобильной промышленности и автоспорта. Кроме участия в гонках, компания разрабатывает электрические транспортные средства для экстремальных условий, таких как исследования Арктики.
Ligier
Французская автомобильная компания, основанная в 1968 году бывшим автогонщиком и регбистом Ги Лижье. Компания известна как производитель гоночных автомобилей и компактных городских автомобилей, особенно микроавтомобилей, которые можно водить без водительского удостоверения в некоторых странах.
В 2008 году Ligier объединилась с другим французским производителем микроавтомобилей – Microcar, что позволило обеим компаниям укрепить свои позиции на рынке компактных автомобилей.
На сегодняшний день Ligier выпускает современные микроавтомобили и электрические транспортные средства, ориентированные на городской транспорт, уделяя внимание вопросам безопасности, комфорта и экологичности.
Panhard
Panhard – одна из старейших французских автомобильных компаний, основанная в 1887 году Рене Панаром и Эмилем Левассором. Она сыграла ключевую роль в становлении автомобильной индустрии и внесла значительный вклад в развитие технологий и дизайна автомобилей.
Сегодня бренд Panhard существует как подразделение компании Arquus, которая специализируется на разработке и производстве военных машин. Несмотря на прекращение производства гражданских автомобилей, компания продолжает быть важным игроком в оборонной промышленности.
Чем же популярны французские марки авто? Прежде всего их секрет – в богатой и давней истории, которая во многом стала определяющей для стиля, качества и оригинальности современных авто. От скромных начинаний до постоянного участия в Международном автосалоне – французская автомобильная промышленность прошла длинный путь. А началось все в 1769 году, когда французский изобретатель Николя-Жозеф Кюньо создал первое в истории транспортное средство с паровым двигателем. А в начале XIX века парижский конструктор Франсуа Исаак де Риваз разработал первый двухтактный двигатель внутреннего сгорания.
Дальнейшие события развивались куда стремительнее. В 1860 году Этьен Ленуар сконструировал первый пригодный к использованию двигатель, работающий на смеси газа и воздуха, а в 1884 году Эдуар Деламарр-Де Бутвиль создал автомобиль, работающий на бензине. Первый автомобильный производитель во Франции начал работать в 1887 – компания носила название Panhard et Levassor.
Те, кто любит французские автомобили, говорят о следующих преимуществах автопрома Франции:
Инновации и уникальность в дизайне и производстве: с каждой новой генерацией автомобилей появляются усовершенствованные функции, которых не было в предыдущих моделях.
Приемлемые цены по сравнению с другими брендами, предлагающими такое же качество.
Французские автомобили известны своими эксцентричными дизайнами, и, возможно, поэтому многие спортсмены используют их на марафонах, чтобы привлечь внимание.
Французские марки автомобилей
Французская автомобильная промышленность предлагает продукцию нескольких брендов, из которых самыми известными являются:
Renault – один из самых популярных и экспортируемых брендов, производящий как легковые, так и коммерческие автомобили.
Peugeot – один из старейших и крупнейших производителей автомобилей во Франции.
Citroën – известен своими инновационными и смелыми решениями в дизайне.
Bugatti – известен своими суперкарами класса люкс, хотя сейчас марка принадлежит Volkswagen Group, но исторически является французской.
DS Automobiles – премиальный бренд, выделившийся из Citroën, ориентированный на люксовые автомобили.
Этот список может быть намного больше, поскольку существуют и менее известны за пределами страны марки французских автомобилей, но эти пять считаются основными в истории французского автопрома. О самых популярных моделях этих марок – в нашем обзоре.
ТОП-3 лучших Рено в продаже
В нашем обзоре участвуют следующие модели бренда Renault:
Renault Arkana 1 поколение (2021+)
Renault Koleos 2 поколение (2016+)
Renault Mégane 4 поколение (2020+)
Renault Arkana 1 поколение (2021+)
Модель Arkana хорошо оснащена и обладает спортивной динамикой. Renault Arkana впервые был представлен в Европе в 2020 году, и этот компактный французский внедорожник с дизайном в стиле купе действительно ощущается как современный и даже престижный автомобиль, по крайней мере в среднеуровневой комплектации Intens.
Уже в базовой комплектации все модели оснащены кожаной обивкой сидений, подогревом кожаного руля, светодиодными фарами, адаптивным круиз-контролем и системой распознавания дорожных знаков. Из трех доступных комплектаций стоит выбрать Intens, которая включает стильные 18-дюймовые легкосплавные диски, подчеркивающие спортивный облик, а также пару передних сидений с подогревом, вентиляцией и электроприводом регулировки. Кресла обеспечивают хорошую поддержку, хотя при эксплуатации на больших расстояниях могут показаться жестковатыми, а перфорированная кожа и замшевая обивка выше среднего уровня.
Добавьте к этому увеличенный 9,3-дюймовый центральный сенсорный экран в портретной ориентации и элегантный рычаг переключения передач, и первые впечатления от салона будут весьма положительными.
Основные характеристики:
Двигатель: 1.3 литра, турбированный мощностью 150 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (EDC).
Привод: передний.
Расход топлива: около 6-7 литров на 100 км (в смешанном цикле).
Безопасность: адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, система удержания в полосе движения, камера заднего вида и парктроники, 6 подушек безопасности.
Посмотреть Renault Arkana
Renault Koleos 2 поколение (2016+)
Второе поколение среднеразмерного внедорожника Renault Koleos предлагается в трех комплектациях (Life, Zen и топовая Intens). Варианты трансмиссий включают переднеприводные и полноприводные версии.
На момент выпуска доступен один двигатель – атмосферный 2,5-литровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 126 кВт. Все модели комплектуются автоматической коробкой передач CVT в стандартной комплектации.
Koleos преобразился из посредственной модели в серьезного конкурента, предлагая больше пространства, улучшенное оснащение и привлекательный дизайн. Лучшие характеристики модель демонстрирует в максимальной комплектации, где предлагает множество современных функций по привлекательной цене. Однако силовой агрегат может показаться недостаточно динамичным на высоких скоростях.
Основные характеристики:
Двигатель: бензиновый, атмосферный 2.5 литра мощностью 171 л.с.
Трансмиссия: вариатор (CVT).
Привод: передний или полный (в зависимости от комплектации).
Расход топлива (смешанный цикл): около 8.1 л/100 км для переднеприводной версии и около 8.3 л/100 км – для полноприводной.
Безопасность: система автоматического экстренного торможения, система контроля «слепых» зон, камера заднего вида, система контроля полосы движения, адаптивный круиз-контроль, парктроники (передние и задние).
Посмотреть Renault Koleos
Renault Mégane 4 поколение (2020+)
Французские марки машин у многих ассоциируются именно с этим брендом и этой моделью. В 2020 году Renault представила обновленное четвертое поколение Megane, которое стало еще более разумным выбором во многих аспектах. Если вы рассматриваете хэтчбеки сегмента, подобные Focus или Astra, за период с 2020 по 2022 годы, Megane, возможно, уже не окажется первым автомобилем, который приходит на ум. Однако обновленная версия MK4 оказалась продуманной, практичной и очень стильной, особенно в кузове универсал Sport Tourer. Megane предлагает больше оборудования за свои деньги, чем большинство конкурентов этого периода, а также опциональный гибридный двигатель.
Четвертое поколение Megane начало продаваться еще в 2016 году. Обновление во внешнем виде коснулось бампера, который теперь имеет более изящные угловые вырезы, а также нижней решетки радиатора, украшенной хромом на базовых моделях «Iconic». Более спортивно выглядит топовая версия «R.S. Line» благодаря декору в стиле F1 по всей ширине передней части.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые – 1.3 TCe (115-160 л.с.), с турбонаддувом, 4 цилиндра, дизельные – 1.5 Blue dCi (95-115 л.с.), с турбонаддувом, 4 цилиндра, 1.7 Blue dCi (150 л.с.), с турбонаддувом, 4 цилиндра, гибридные версии – 1.6 E-Tech (160 л.с.), с бензиновым двигателем и электромотором.
Трансмиссии: 6-ступенчатая МКПП, 7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением EDC, вариатор для некоторых версий.
Привод: передний.
Безопасность: система контроля слепых зон, ассистент удержания полосы движения, система автоматического экстренного торможения, круиз-контроль с ограничителем скорости.
Посмотреть Renault Mégane
ТОП-3 лучших Peugeot в продаже
В нашем обзоре – следующие модели:
Peugeot 3008 второе поколение (2020+)
Peugeot 5008 второе поколение (2021+)
Peugeot 508 второе поколение (2021+)
Peugeot 3008 второе поколение (2020+)
Уходящая модель Peugeot 3008 по-прежнему остается достойным конкурентом в классе семейных SUV благодаря высококлассному интерьеру, утонченности и мощной линейке двигателей. Она также практична и обеспечивает приятное вождение, хотя и не столь увлекательное, как у некоторых конкурентов. Автомобиль комфортен, с тщательно настроенной подвеской, которая достаточно жесткая для хорошей управляемости, но в то же время достаточно мягкая, чтобы сглаживать даже значительные неровности дороги.
Второе поколение Peugeot 3008 дебютировало в 2016 году и стало серьезным отходом от предыдущей модели с его угловатым и спортивным дизайном экстерьера, который заменил прежний, более квадратный вид, напоминающий минивэн. Интерьер также сделал шаг вперед, став более премиальным, с использованием качественных материалов и внедрением технологии i-Cockpit от Peugeot. В 2021 году модель прошла рестайлинг, получив более резкие элементы стиля, вдохновленные компактным Peugeot 208, включая характерные для бренда «клыки» дневных ходовых огней.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые двигатели – 1.2 PureTech мощностью 130 л.с., 1.6 PureTech мощностью 180 л.с. и дизельные – 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с. 2.0 BlueHDi мощностью 180 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП.
Расход топлива (смешанный цикл): бензин – 5.6–6.0 л/100 км, дизель – 4.0–4.6 л/100 км.
Безопасность: система автоматического экстренного торможения, система распознавания дорожных знаков, контроль полосы движения, система мониторинга слепых зон и др.
Посмотреть Peugeot 3008
Peugeot 5008 второе поколение (2021+)
Peugeot 5008 длиннее пятиместного 3008 и имеет практически те же технические характеристики, но при этом у него есть два дополнительных кресла. Изменения во внешнем виде не сразу заметны, если не сравнивать старую и новую версии – результат того, что модель уже обладала авангардным дизайном с момента выхода текущего поколения в 2017 году.
Самые значительные изменения можно заметить в передней части, где появилась безрамочная решетка радиатора, как у остальных обновленных моделей Peugeot, а также вертикальные дневные ходовые огни, которые заменили противотуманные фары предыдущей версии. Блок фар также получил более низкий профиль, что придает автомобилю более современный вид.
Визуально это один из самых привлекательных автомобилей в своем сегменте, который приятно выделяется на фоне конкурентов.
Основные характеристики Peugeot 5008 второго поколения после рестайлинга 2021 года:
Двигатели: бензиновые двигатели – 1.2 PureTech мощностью 130 л.с., 1.6 PureTech мощностью 180 л.с., дизельные двигатели – 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с., 2.0 BlueHDi мощностью 180 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП.
Расход топлива (смешанный цикл): бензин – 5.7–6.7 л/100 км, дизель – 4.0–5.1 л/100 км.
Безопасность: автоматическое экстренное торможение, система удержания в полосе, система распознавания дорожных знаков, камеры кругового обзора и др.
Посмотреть Peugeot 5008
Peugeot 508 второе поколение (2021+)
Мы бы не ошиблись, если бы сказали, что это самая популярная марка автомобиля во Франции – во всяком случае, это случалось не единожды за весь период ее существования. Модель 508 очень близка к совершенству. Агрессивный дизайн передней части буквально «заключен в скобки» светодиодными фарами в форме клыков, которые опускаются в бампер, создавая впечатляющий и футуристический вид, особенно на темной дороге ночью.
Длинные плавные линии отсылают к классическим пропорциям компании DS, но они не столь авангардны. Это автомобиль, который привлекает внимание, а широкая задняя часть с затемненными фарами, плавно переходящими в декоративную накладку багажника, придает автомобилю мощный и целеустремленный вид.
В салоне вас ждет настоящий авангард. От i-Cockpit Peugeot (миниатюрный руль, высокая приборная панель) до выбора материалов и смелых форм – это стопроцентный успех. Хотя интерьер не такой впечатляющий, как у модели 3008, все равно есть много моментов, которые заслуживают внимания.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые – 1.6 PureTech мощностью 180 л.с., дизельные – 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с., 2.0 BlueHDi мощностью 160 л.с., гибридные – 1.6 PureTech + электромотор мощностью 225 лошадиных сил.
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая EAT8.
Безопасность: система автоматического экстренного торможения, контроль слепых зон, система удержания в полосе, распознавание дорожных знаков и др.
Посмотреть Peugeot 508
ТОП-3 лучших Citroen в продаже
В нашем обзоре:
Citroën C5 Aircross первое поколение (2021+)
Citroën C3 Aircross первое поколение (2017+)
Citroën C4 второе поколение (2020+)
Citroën C5 Aircross первое поколение (2021+)
Citroen C5 Aircross, разработанный на основе концепта Aircross 2015 года, предлагает массивный дизайн, который заметно отличается от аэродинамичных линий знаковых моделей бренда прошлых десятилетий. Его закругленные формы придают кроссоверу простор и практичность, что делает его отличным вариантом для семьи. Внешний вид авто словно говорит нам о том, что авто готово к бездорожью, хотя для многих это больше вопрос стиля, чем функциональности.
В стандартное оснащение Citroen входят 19-дюймовые легкосплавные диски, передние и задние парктроники, складывающиеся зеркала, бесключевой доступ и запуск, электрическая крышка багажника с функцией открывания движением, кожаная отделка салона, адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновый двигатель – 1.6 PureTech мощностью 180 л.с., дизельный двигатель – 2.0 BlueHDi мощностью 177 л.с., гибрид – 1.6 PureTech + электромотор мощностью 225 л.с.
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая.
Расход топлива (смешанный цикл): около 5.7-6.5 л/100 км, дизель – 4.5-5.0 л/100 км, гибрид – около 1.4-1.6 л/100 км (в режиме PHEV).
Безопасность: автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, распознавание дорожных знаков и др.
Посмотреть Citroen C5
Citroën C3 Aircross первое поколение (2017+)
Подобно конкурентам Seat Arona и Kia Stonic, C3 Aircross представляет собой версию небольшого хэтчбека с увеличенным дорожным просветом. Кроме того, C3 отличается более массивным дизайном и аксессуарами, вдохновленными внедорожниками, такими как рейлинги на крыше и дополнительные черные пластиковые накладки на кузов, придающие автомобилю более суровый вид.
Двигатели варьируются от слабого атмосферного 1,2-литрового бензинового двигателя с мощностью 82 л.с. до более мощных турбированных версий того же двигателя на 108 и 128 л.с. Также предлагаются два варианта 1,5-литрового дизельного двигателя мощностью 99 и 118 л.с. Менее мощные версии оснащаются пятиступенчатой механической коробкой передач, тогда как более мощные – шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом.
Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Feel, Origins и Flair. Даже самая доступная версия C3 Aircross оснащена комфортными, удобными и мультимедийными функциями. Feel включает все необходимое: сенсорную мультимедийную систему, кондиционер и круиз-контроль.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые двигатели – 1.2 PureTech мощностью 82, 110 и 130 л.с., дизельные двигатели – 1.5 BlueHDi 100 и 1.5 BlueHDi 120 мощностью 99 и 118 л.с.
Трансмиссия: 5 и 6-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач.
Безопасность: активное торможение, системы помощи при старте на подъеме, контроль усталости водителя, камера заднего вида и парковочные датчики.
Посмотреть Citroën C3
Citroën C4 второе поколение (2020+)
Ранее у концерна уже был C4 Cactus – оригинальный семейный автомобиль с повышенной посадкой, который, возможно, является истинным предшественником нынешнего C4.
Под капотом у C4 доступен один бензиновый двигатель объемом 1,2 литра в трех вариантах мощности: 99 л.с., 128 л.с. и 153 л.с. Есть также дизельный вариант объемом 1,5 литра с мощностью 108 или 128 л.с. Для любителей «зеленого» транспорта предлагается полностью электрическая версия – Citroën e-C4.
Все двигатели показывают достойные результаты. Даже базовый бензиновый мотор на 99 л.с. обеспечивает неплохую тягу. Если вы часто перевозите пассажиров или хотите немного больше мощности, стоит рассмотреть версию на 128 л.с. Оба варианта дизеля обеспечивают хорошую динамику, а 1,5-литровый двигатель делает C4 комфортным для дальних поездок по трассе.
Основные характеристики:
Двигатели: бензиновые двигатели (PureTech) – 100, 130, 155 л.с., турбированные, дизельные двигатели (BlueHDi) – 108, 128 л.с., электрическая версия – 136 л.с. с запасом хода до 350 км.
Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП, 8-ступенчатая МКПП.
Объем багажника: 380 литров; со сложенными сиденьями – до 1250 литров.
Безопасность: ассистенты водителя, включая систему автоматического экстренного торможения, распознавание дорожных знаков, контроль слепых зон и ассистент удержания полосы движения.
Посмотреть Citroën C4
ТОП-3 лучших Bugatti в продаже
В обзоре участвуют:
Bugatti Chiron (2016+)
Bugatti Divo 1 поколение (2018-2021)
Bugatti Veyron 2 поколение (2011-2024)
Bugatti Chiron (2016+)
Chiron сочетает стильные элементы дизайна с еще более роскошной отделкой интерьера. Для переключателей, кнопок и панелей используется настоящее серебро, алюминий и углепластик.
Сиденья по-прежнему предлагают множество настроек, обеспечивая высокий уровень комфорта. В Chiron вы сидите низко, и, хотя видимость вперед хорошая, обзор назад практически отсутствует, но тут выручают камеры заднего вида.
Места для хранения в салоне немного, однако есть охлаждаемый перчаточный ящик, а также немного места за сиденьями и в переднем багажнике. Одной из частых претензий к Veyron была недостаточная вовлеченность водителя в процесс вождения, поэтому инженеры Bugatti приложили большие усилия, чтобы Chiron стал более отзывчивым и интерактивным. Теперь автомобиль ощущается не просто как сверхмощный Audi TT, а как настоящий спортивный автомобиль с тактильной обратной связью. Chiron стал намного острее и увлекательнее в управлении.
Основные характеристики:
Двигатель: 8,0-литровый W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью 1500 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
Разгон 0-100 км/ч: 2,4 секунды.
Максимальная скорость: ограничена электроникой до 420 км/ч (без ограничителя – свыше 480 км/ч на специальных версиях).
Безопасность и системы помощи: ABS, ESP, система контроля устойчивости, камеры и датчики парковки.
Посмотреть Bugatti Chiron
Bugatti Divo 1 поколение (2018-2021)
Гены Chiron более заметны в интерьере. Сидя всего в нескольких сантиметрах от земли, водитель видит спидометр с разметкой до 500 км/ч, окруженный экранами, и небольшое рулевое колесо с двумя красными кнопками и лепестками переключения передач.
Салон у авто может быть двухцветным, например, серое сиденье водителя, черное – пассажира, а на руле могут присутствовать оба цвета. Но более двух третей покупателей выбирают индивидуальные настройки интерьера, и практически любые пожелания могут быть выполнены за дополнительную плату.
Bugatti не вносила серьезных изменений в механическую часть, поэтому Divo оснащен тем же 8,0-литровым W16 двигателем с четырьмя турбонагнетателями, что и Chiron. Он выдает 1500 л.с, передаваемых на все четыре колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 2,4 секунды, что соответствует характеристикам Chiron.
Основные характеристики:
Двигатель: 8,0-литровый W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью 1500 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
Разгон 0-100 км/ч: 2,4 секунды.
Максимальная скорость: ограничена 380 км/ч.
Привод: постоянный полный привод с активным распределением крутящего момента.
Посмотреть Bugatti Divo
Bugatti Veyron 2 поколение (2011-2024)
300 км в час для Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – это лишь разгон, и он может ускориться еще километров на 100, прежде чем активируется электронный ограничитель скорости. Возможно, это один из величайших суперкаров всех времен. Bugatti Veyron 16.4 был создан для тех, кто обладает неограниченными финансовыми возможностями и жаждой головокружительной скорости. Veyron оснащен 8.0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями и полным приводом, что позволяет развивать мощность в 1001 л.с. и достигать скорости свыше 320 км/ч. Для любителей езды под открытым небом была выпущена версия Grand Sport с крышей типа тарга.
Основные характеристики:
Двигатель: W16 с четырьмя турбонагнетателями мощностью 1200 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
Разгон 0–100 км/ч: около 2,5 секунды.
Максимальная скорость: Super Sport – 431 км/ч, Grand Sport Vitesse – 410 км/ч (кабриолет).
Посмотреть Bugatti Veyron
Другие марки автомобилей Франции
Чтобы наш обзор был полным, расскажем о менее известных за пределами Франции автопроизводителях:
DS Automobiles
Alpine
Venturi
Ligier
Méhari
Panhard
DS Automobiles
В 1955 году на Парижском автосалоне дебютировала первая модель DS, которая произвела фурор и оставила неизгладимый след в истории автомобильной индустрии. Этот инновационный, элегантный и стильный автомобиль воплотил французское мастерство в создании роскоши и дух авангарда, который до сих пор лежит в основе философии продукции компании и вдохновляет на новые дизайнерские решения.
В июне 2015 года DS отметил достижение – 500 000 проданных автомобилей в Европе. Для этого бренду потребовалось 5,5 лет. Продажи автомобилей DS в Европе увеличиваются в последние годы: в 2020 году компания реализовала 40 000 автомобилей, в 2021 году – 50 000, а в 2022 году этот показатель вырос до 60 000 автомобилей.
Alpine
Alpine была основана в 1955 году Жаном Ределе, молодым энтузиастом автоспорта, которого вдохновили Альпы – любимое место для гонок – на выбор названия для своего бренда.
Компания стремительно начала развиваться с появлением оригинальной модели A110 в 1962 году. В это время Alpine тесно сотрудничала с Renault, так как автомобили Alpine продавались и обслуживались в дилерских центрах Renault. В начале 1970-х годов Alpine вошла в элиту раллийного спорта.
Venturi Automobiles
Французская автомобильная компания, основанная в 1984 году, которая специализировалась на производстве спортивных автомобилей, а позже перешла к разработке электромобилей и технологий для гонок и высоких скоростей.
Первая модель – Venturi Coupé – была представлена в 1986 году. Машина отличалась элегантным дизайном и выдающимися для своего времени техническими характеристиками. Однако, несмотря на высокие амбиции и хорошие отзывы критиков, Venturi столкнулась с трудностями в достижении массовых продаж.
Сегодня Venturi остается одной из ведущих компаний в области электрических автомобилей, сосредотачиваясь на разработке инновационных решений для автомобильной промышленности и автоспорта. Кроме участия в гонках, компания разрабатывает электрические транспортные средства для экстремальных условий, таких как исследования Арктики.
Ligier
Французская автомобильная компания, основанная в 1968 году бывшим автогонщиком и регбистом Ги Лижье. Компания известна как производитель гоночных автомобилей и компактных городских автомобилей, особенно микроавтомобилей, которые можно водить без водительского удостоверения в некоторых странах.
В 2008 году Ligier объединилась с другим французским производителем микроавтомобилей – Microcar, что позволило обеим компаниям укрепить свои позиции на рынке компактных автомобилей.
На сегодняшний день Ligier выпускает современные микроавтомобили и электрические транспортные средства, ориентированные на городской транспорт, уделяя внимание вопросам безопасности, комфорта и экологичности.
Panhard
Panhard – одна из старейших французских автомобильных компаний, основанная в 1887 году Рене Панаром и Эмилем Левассором. Она сыграла ключевую роль в становлении автомобильной индустрии и внесла значительный вклад в развитие технологий и дизайна автомобилей.
Сегодня бренд Panhard существует как подразделение компании Arquus, которая специализируется на разработке и производстве военных машин. Несмотря на прекращение производства гражданских автомобилей, компания продолжает быть важным игроком в оборонной промышленности.